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垂直循环式立体车库是指采用与地面垂直方向做循环运动而达到存取车的停车设备,其工作原理是通过减速机带动传动机构,在牵引构件链条的基础上每隔一定距离安装一个存车托架,存车托架随链条一起做循环运动,从而达到存取车辆的目的。

占地面积小,容量大,利用地面两个停车位的空间可停放8-16辆车,机械性能稳定,安装操作简便,配置灵活,存取车方便,外观轻巧美观,这是垂直循环车库的更大卖点。垂直循环立体停车设备的独特优势被社会广泛青睐。

垂直循环类立体停车设备,最早起源于欧美国家,由于其结构较为复杂,国内生产厂家较少,一些厂家由于没有吃透原理,工艺水平落后,导致产品质量不过关,推向市场的产品客户无法接受,因此产生了极坏的影响。这也是外界对此类产品产生技术误解,甚至失去信心的原因。但是,“世上无难事,只要肯登攀”,没有不成熟的产品,只有不成熟的企业。虽然技术方面有困难,但是,国内多家企业仍在不断尝试,对传统垂直循环机型的大胆改革,反复实践,创新研发了多项专利技术,并成功应用到垂直循环立体车库系列产品上,最终彻底解决垂直循环立体车库噪音大,电耗高,载车板摆动,故障率高,维保费用高等困扰行业已久的技术难题,成功研发出新一代成熟稳定、结构合理、受力均匀、节能低噪、性能优良、安全可靠的垂直循环智能立体车库。这是垂直循环立体车库划时代的进步,颠覆性的创新。

伴随着我国国民经济的高速发展以及城市化水平的不断加快,车辆的拥有量在飞速的增长。车辆的不断增多,城市道路设施跟不上经济发展的步伐,造成了动态交通的严重阻塞。同时停车场地设置的不合理,出现了严重的占道停车,占用居住小区绿地,造成静态交通混乱现象,从而进一步加剧了交通拥挤,破坏了城市的居住环境和城市形象,破坏了动态交通和静态交通的关系,形成了恶性循环。

目前我国城市机动车辆的拥有量与停车位之比大约为5比1,也就是说停车位的满足率只有两百,四年左右时间。停车位严重不足,造成机动车非法停放、占道停放现象日益严重。从城市建设的经验看,要保证交通不拥堵,不仅要满足全部的基本停车位,还要能满足20%的公共停车位。

近几年新增轿车每年在两百万辆左右,按停车位与轿车数之比为1.2:1计算,每年需新增停车位两百四十万个,才能满足停车位的需求,但我国目前主要是采用陆地平面的停车场,这样宝贵的土地资源无法满足大量的需求。

近年来,随着我国私家车数量的飞速增长,产生了一系列城市交通拥堵问题,停车位的优化管理越来越受到人们的关注。旧有的停车位迫切需要更新改造,而在建的停车位对于新的设计理念和智能设备的要求也在逐渐升高,停车位的设计建设已然成为各类项目建设的重点。针对潜力如此巨大的市场,ag亚游论坛停车行业该如何抓住机遇,面对挑战?

行业的先行者和领跑者——莱贝停车设备,以建立更加巩固的行业合作战略联盟,引领行业发展方向,共同开发市场资源,共谋长足发展之大计,为停车行业的发展贡献力量为目的,诚挚地邀请各位业界朋友,与我司就开发当地停车位市场以及停位规划设计、停车设备运用、运营管理、投资租赁等方面进行合作交流,共同开发各地停车行业的市场,实现强强联手,合作共赢。

诚邀有意向的设备提供商及有意投资运营停车产业的朋友与我司联系,ag亚游论坛竭诚欢迎您!