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南宁一类区道路泊位利用率高 车主盼都配咪表

文章出处:莱贝停车设备 人气:发表时间:2017年03月17日

南宁一类区道路泊位利用率高 车主盼都配咪表.jpg

昨日,是南宁市道路路内停车收费新标准正式实施的第一天,新标准有没有顺利实施?车主、收费员反应如何?上午,记者随同物价部门巡查组对全市停车收费情况进行巡查,发现所有区域已按新标准收费,其中一类区域的停车泊位利用率较高。但是多数路段收费公示牌还未更换,部分地区的咪表还未升级完毕,部分三类区域收费方式改变还有待适应,车主盼望所有区域都能采用咪表收费。

现场1:金湖片区文信路(一类区域)

车主“快停快走” 泊位满停车费却收得少

上午10时,在梦之岛水晶城店与地王大厦之间的文信路两侧泊位停满了车辆,这里属于一类区域一级道路,收费公示牌仍然是旧版本。市民刘先生刚把车停到车位上,收费员就上前告知前15分钟免费,第一个小时4.5元,并帮他在咪表上刷卡计时。“我都忘了今天开始降价了,这是好事情啊,以前是有点贵了。”刘先生说,他经常要来此处办事,每次停车就得花一二十元,现在可以节约一部分停车费了。此时,市民汤女士正要驾车离开,收费员查看时间后收了她6元钱。汤女士说自己知道停车费15日开始降价,但是具体的收费标准还不清楚,希望能尽快公示出来。

对比车主的喜悦,收费员则是有些无奈。“别看车停得满满的,早上到现在我也就收了3元钱。”收费员詹革兰说,前一天晚上他们已经收到公司通知按新标准收费,咪表也已经调试好,“很多车都是停不到15分钟就开走了”。另一位收费员也说“停的车是比以前多了很多”,但一上午仅收了20多元钱。

巡查回应

南宁市物价局收费管理科副科长余翔说,对于停车费新标准的落实,还需要加大宣传进行价格公示。收费员不仅要将新标准执行到位,也要主动告知每位车主,便于他们维护自身权益。对于收费公示牌未更换的问题,按照物价部门的要求,路桥公司需要在新标准实施日起的10个工作日内,将全市800多块收费公示牌更换完毕。

现场2:朝阳片区新华街(一类区域)

泊位利用率较高 标价牌较少但正在更换

新华街位于市中心朝阳片区,划为一类区域一级道路,停车泊位比较少。巡查组来到这里,发现两边泊位利用率比较高,基本上都停满了车。车主戴女士说早上停车时,收费员就告诉她实行了新的收费标准,“以前觉得停车收费有点贵,现在降了,便宜不少。”记者在现场随机采访了6位车主,其中2位表示收费员主动告知了停车费已变更,有4位表示没被告知。

停车收费员杨富婷说,她收费的路段有很多药店和广告招牌店,不少车主来买个药或拿个广告牌就走了,70%的人停15分钟不到,“我告诉他们停车15分钟内免费,他们都高兴得合不拢嘴,说那太好了”。

巡查组在现场发现,该路段的收费标价牌没有及时变更,而且数量比较少。在巡查接近尾声时,有工作人员已经开始安装新的标价牌,他们解释称,因为这两天下雨,如果贴标价牌会有气泡,所以没有及时更换,后续会尽快更换好。

巡查回应

南宁市物价局收费管理科科长覃世良说,经过巡查发现新收费标准基本落实,近期市物价部门将会加大巡查力度,严厉查处停车收费中的违法违规行为。若是市民遇到乱收费行为,可拨打价格举报电话12358进行投诉。

现场3:东盟商务区中泰路(二类区域)

路面停车更规范 收费员担心收入会减少

巡查组来到属于二类区域的东盟商务区的中泰路上,这条路上各类餐饮店比较多,停车位比较充足。

记者将车停在路边,没有收费员上前告之收费标准,也没有刷卡计时。记者走到收费员身边才发现,他正在一个小本子上记录车辆的停放时间。但是路边明明有咪表,为什么不用电子计时呢?收费员解释,这些咪表一直未通电使用,之前都是用手持咪表收费,但这几天手持咪表被送去调试了,所以暂时用人工计费。不过,记者观察到收费员并没有给停车的记者任何记录时间的票据。

市民何先生家住附近,早上上班前会把车停在路边吃碗粉,最少需要半小时。以前需要花5元钱停车,新政策实施后他只花了1.5元,“很实惠”。而且短时间停放免费了,大家都把车停进车位,路面显得更规范了。

对于收费新标准的实施,有收费员也提出了自己的担忧:这条路上的40个车位由4名收费员来管理,停车费没降前提成较多,但现在又有免费时段又降低收费标准,让他们心里比较忐忑,“不知道公司怎么开工资”。

巡查回应

按照规定,二类区域一级道路应该采用咪表计费方式。物价部门要求其尽快整改,使用电子计费,在系统未更新完成前,采用人工计费也就应当使用正规的票据。

现场4:大沙田片区顺风街(三类区域)

人工计费有点乱 市民盼全部用咪表收费

大沙田客运站一侧的顺风街二巷属于三类区域,这条路上分两个区段收费,当车主停车时,一位收费员告知15分钟免费,3小时内5元钱(按规定是4小时),当巡查组向其出示文件后,她才说是自己记错数字了。同时,这位收费员并没有主动出示任何计费票据。

而另一收费区段,收费员在部分车的轮胎写上停放时间。没有票据吗?为什么要在轮胎上写时间?收费员陈明丽从包里拿出了“道路停车泊位人工计时凭条”,这种两联票据上可以记录车辆号牌、停车时间、收费标准等,虽然泊位上停了很多车,但是票据只用了几页。“很多人还不知道改为计时收费了,放下车就走,来不及给他们票。”她这样解释。

没有票据难免会产生纠纷。在巡查的时候,就有一辆白色轿车离开泊位,陈明丽上前收费,车主则声称没有超时,陈明丽最终以其车轮上的停入时间为据收到了停车费。这样的事情并不少见,她说这条路上有一些车辆是经常逃费的,每次都是等他们下班了才开走,有一辆车停了4个月了才收到过5元钱。

还有车主反映,家就在这里,虽然实行计时收费了,可是收费员还是按次收费,有点混乱。同时,车主们也希望三类区域收费方式能够有所改进。市民李先生坦言,按照新标准,如果有咪表,三类区域停车收费会比一、二类区域便宜,但没有咪表,短时停放三类区域有时反而比一、二类区域更贵。三类区域目前没有咪表的道路泊位非常多,如果停车半小时,在一类区域只需要1.5元,而在三类区域有时要收5元钱,他希望能尽快配上咪表。

巡查回应

南宁市物价局价格监督检查分局检查一科科长李平说,上述的人工计费方式并不规范,按规定收费员务必向车主开具收费凭条,以避免不必要的纠纷。咪表的配备是由路桥公司负责。

此文关键字:路内停车收费新标准