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立体车库解决市内及社区内停车难的问题

文章出处:莱贝停车设备 人气:发表时间:2016年09月20日

随着中国经济的高速发展,人民的生活水平得到了显著的提高,以前只有政府机关才能拥有的汽车进入了家庭,汽车由侈奢品逐渐变成了生活出行的必需品。由于十几年前政府对汽车的普及性估计不足,在城市建设中忽视了对道路及停车问题。目前道路的改造工作已声势浩大的展开。但停车问题并未跟上日程。由于停车难,造成了有车族的困难。伴随而来的就是产生相互矛盾。拓宽的道路美丽而宽敞,作为道路管理者的交警队伍,自然而然的要保证道路的畅通,禁止路边随意停车。而百姓呢却买车找不到停车的地方,自然地百姓就产生了怨言。当然,回顾过去的问题吸取教训,展望未来,往事已经过去。我觉得现在ag亚游论坛要做的是尽可能的补救过去的失误,同时在今后的发展中不再有失,尽力营造一个美好而和谐的大同新城。

建议:

一、要解决停车难问题。必须从源头抓起。政府,尤其是规划局批准新的建筑时,除了考虑容积率、美观外,应把立体停车也作为一个主要硬性指标。指标也应根据建筑的性质分类。商业建筑因寸土寸金的原因,应建议大量建设建筑物的地下立体停车。当然目前很多商业下也有立体停车位。但杯水车薪,故规划局应根据建筑物的数量及周围其他商业设施的情况,把目前大多只有一层的停车场改为地下至少三层,当然这样加大了建设者的成本。政府可给予适当的优惠政策,以资鼓励。社区建设同商业建设又有所不同。政府审批时也应严格控制。但解决之道又有所不同。规划时,除规定建设大量的地下停车场外,应大力提倡,开发商在设计建筑时,在容许的情况,把小区道路周边建筑的一层也改为车库,增加停车数量。政府机构的办公楼也是停车难的主要地方,建议比类建筑的车位规划要求等同于商业建筑指标。

二、旧的建筑物停车改造,是比较难的问题,基于已成型,缺少大面积土地,不可能改造大型立体停车场。建议见缝插针,在建筑物周围寻找一块较小的土地。由政府组织规划、设计、拍卖使用权,由个人建造、经营。建造采用目前大城市采用的钢等,伸降式,多层停车场,既节约了土地,也解决了停车问题。